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管道泵的流量調(diào)節(jié)方法

更新時(shí)間:2014-02-21瀏覽:4312次

  hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀:管道泵是單吸單級離心泵的一種,屬立式結(jié)構(gòu),因其進(jìn)出口在同一直線上,且進(jìn)出口口徑相同,仿似一段管道,可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵,又名增壓泵。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為單吸單級離心泵,進(jìn)出口相同并在同一直線上,和軸中心線成直交,為立式泵。
  
  1.出口節(jié)流
  
  對于低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵而言,這是一種zui普遍和低廉的流量調(diào)節(jié)方法。通常這種方法也于在低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵上使用。部分關(guān)閉出口管路上任意形式的閥門均會(huì)增大系統(tǒng)壓頭,因此系統(tǒng)壓頭曲線將在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節(jié)流使操作點(diǎn)移動(dòng)到較低的效率點(diǎn)處,并在節(jié)流閥處有功率損失。這對大型的泵裝置可能很重要,而投資較高的調(diào)節(jié)方法可能在經(jīng)濟(jì)性上更具吸引力。節(jié)流至關(guān)死點(diǎn)可能引起泵內(nèi)流體過熱,可以用旁路來維持必要的zui小流量,或用不同的調(diào)節(jié)手段。這對前面所提及的處理熱水或揮發(fā)性液體的泵而言是非常重要的。
  
  2.吸入口節(jié)流
  
  如果有充足的NPSH可以利用,那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。因?yàn)槌隹诠?jié)流會(huì)造成液體的過熱或汽化,所以噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料管道泵常采用入口節(jié)流。在很小的流量下,這些泵的葉輪只是部分地充滿液體,因此,輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時(shí)葉輪充分運(yùn)轉(zhuǎn)位的1/30凝結(jié)水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7,這相當(dāng)于入口節(jié)流。特殊的設(shè)計(jì)可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度,但能級也變得相當(dāng)?shù)汀?br />  
  3.旁通調(diào)節(jié)
  
  從管道泵[1]的排出管路可以分流出全部或部分流量,經(jīng)過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當(dāng)點(diǎn)。旁路中可裝一個(gè)或多個(gè)流量孔板和合適的控制閥。計(jì)量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量,主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量,用以取代出口節(jié)流,則可節(jié)省相當(dāng)大的功率。
  
  4.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
  
  采用這種方法調(diào)節(jié)流量時(shí),可以使所需的功率減至zui小,并可排除流量調(diào)節(jié)過程中的過熱現(xiàn)象。蒸汽透平和內(nèi)燃機(jī)以很小的附加成本就很容易適應(yīng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。各種機(jī)械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動(dòng)機(jī)都可以用來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。通常,變速電動(dòng)機(jī)過于昂貴,只有在對特殊情況作經(jīng)濟(jì)研究后證明是值得時(shí)方能使用可調(diào)葉片調(diào)節(jié)。
  
  在研究了安裝于葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后發(fā)現(xiàn),比轉(zhuǎn)數(shù)=5700(2.086)時(shí),這種方法對于泵的調(diào)節(jié)是有效的。葉片能產(chǎn)生正的預(yù)旋,從而降低壓頭、流量和效率。而對于只會(huì)由葉片獲得相對較小的調(diào)節(jié)作用。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵,很成功地應(yīng)用了可調(diào)節(jié)出口擴(kuò)散葉片。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭,且在效率損失相對較小的情況下可獲得較大的流量變化范圍。但是這些方法過于復(fù)雜而且昂貴,因而在實(shí)際應(yīng)用中受到很大的限制。
  
  5.補(bǔ)氣
  
  向管道泵的吸入口補(bǔ)氣也是調(diào)節(jié)流量的一種方法,這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率。通常,不希望在輸送的液體中有空氣存在,而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險(xiǎn),所以除個(gè)別場合外,這種方法在實(shí)踐中很少采用。

 

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